Système avancé de manutention d’ULD pour WFS à l’aéroport O’Hare de Chicago (ORD)

Système avancé de manutention d’ULD pour WFS à l’aéroport de Madrid Barajas (MAD)

SACO est fière de s’associer à Worldwide Flight Services (WFS) afin de développer un système avancé en matière de manutention d’unités de chargement (ULD) dans leurs nouvelles installations à l’aéroport de Madrid Barajas (MAD), en Espagne. L’objectif premier de ce projet est de garantir la sécurité et l‘efficacité de la manutention des ULD dans cette installation de pointe, qui dispose d’un accès direct côté piste.

Ce système de manutention entièrement intégré est conçu pour améliorer le débit des marchandises, réduire les temps de manutention et garantir la sécurité des opérations, ce qui fait de la nouvelle structure de WFS installée à l’aéroport de Madrid Barajas une plaque tournante essentielle pour la gestion efficace des ULD en Espagne.

Projet de système de manutention d’ULD pour Havas à l’aéroport d’Istanbul

Dans le cadre d’un développement significatif visant à améliorer l’efficacité de la manutention du fret, SACO s’est vu confier la conception et la mise en œuvre d’un système avancé de manutention d’unités de chargement (ULD) pour Havas à l’aéroport d’Istanbul, en Turquie. Ce projet comprend un système de contrôle électrique entièrement automatisé qui améliorera considérablement le processus de chargement, de déchargement et de transport des ULD.

Système de Manutention de Fret Aérien pour Maersk Eindhoven

Nous avons collaboré avec Maersk à Eindhoven pour installer un système complet de manutention de fret, conçu pour optimiser leurs opérations logistiques. Ce projet comprenait l’intégration d’un quai de chargement spécialisé pour conteneurs de 20 pieds, équipé de deux plates-formes élévatrices hydrauliques à ciseaux avec une vitesse de levage de 1,8 m/min, ainsi que de plateaux à rouleaux motorisés pour conteneurs de 10 pieds, facilitant ainsi le déplacement du fret.

Modernisation du système de manutention pour l’armée belge

Suite au lancement du nouvel avion de transport A400M, l’armée belge s’est attaquée à un vaste projet de modernisation de son équipement de manutention. Cette initiative importante a impliqué la refonte complète d’un entrepôt à grande échelle dédié à l’assemblage de palettes aériennes, ce qui a permis de s’assurer que l’installation est entièrement équipée pour faire face à l’augmentation de la capacité de chargement et aux exigences opérationnelles de l’A400M.

Système Buffer TEP fourni à Air France Cargo à l’aéroport Charles de Gaulle

SACO a livré avec succès le système de pointe Buffer TEP à Air France Cargo (AFC) à l’aéroport Charles de Gaulle. Ce système de transport ULD de pointe est conçu pour transporter automatiquement les ULD de la zone d’amarrage des camions à la zone d’amarrage des véhicules à guidage automatique (AGV). Pendant le transport des ULD, le système suit en permanence leurs positions et donne la priorité aux mouvements en fonction des besoins opérationnels. Cette solution innovante améliore l’efficacité et la fiabilité des opérations logistiques d’Air France Cargo, en assurant une manutention fluide et automatisée du fret dans l’ensemble de l’installation.