
Pallet dolly type PD-
44R
La gamme de chariots porte-conteneurs de Viking Airport Equipment est conçue et fabriquée en interne par notre équipe, conformément aux normes en vigueur de l’IATA, BS et aux standards européens. Ces chariots à châssis soudé monobloc offrent une structure légère mais extrêmement robuste, réalisée en acier à haute résistance. Leurs parois extérieures sont façonnées et pliées de manière à pouvoir résister à des impacts de collision modérés.
Capacité de charge
1440 kg
Largeur maximale
3350 mm
Longueur maximale
2700 mm
Poids
7000 kg
Roues
8 pneus pleins Viking SUPA cushion
Plateau
Utilise des roulettes à chape inversée de 96 mm avec protection des pieds
Pallet Dolly type PD44R:
Plateau à rouleaux avec
barre de remorquage
côté large (chargement
latéral)
Les chariots palettes sont conçus et fabriqués par notre équipe chez Viking selon les normes actuelles de l’IATA, BS et les standards européens. Le châssis monobloc soudé offre une structure légère mais très robuste, fabriquée en acier embouti pour résister aux rigueurs quotidiennes de l’environnement aéroportuaire.
Les deux variantes de chariots palettes ont une hauteur de plateau de 508 mm (20”) et sont équipées d’un frein de stationnement intégré aux moyeux de roues à tambour internes, activé automatiquement lors du relèvement vertical de la barre de traction.
La direction par plateau tournant, les freins à inertie, la barrière anti-enjambement et le système de freinage automatique en marche arrière sont disponibles en option.
Le châssis est galvanisé et utilise de série les butées « wind catcher finger stops » (pour le maintien vertical et latéral), assurant une sécurité optimale des palettes et ULD pendant le transport.
Le design des chariots palettes Viking garantit une stabilité maximale pour le déplacement de divers ULD et palettes sur l’aire de trafic.
Les chariots sont compatibles avec les palettes/ULD suivants : 125” x 96”, 125” x 88”, 108” x 88” ou 2 x LD1 ou 2 x LD3.
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Avantages
Stabilité et sécurité
Options de chargement polyvalentes


